【公开课】Flomaster航空应用介绍及燃油系统算例操作演示 - 研发埠教育

加入学习后即可在“课程概览”中获取直播地址。

3月30日 15:00，可点击直播地址参加学习。

流体系统仿真技术交流QQ群：71644459

现代多引擎飞机的燃油系统必须要在不同的工作情境中完美运行，并且其设计必须严格遵循FAA要求的功能规范。规范中载列此类要求，包括：

无论飞机的姿态如何，每个系统都必须提供无污染的持续燃油流量。
采用涡轮引擎提供动力的飞机，其每个燃油系统均必须符合适当的燃油通风要求。
多引擎飞机的每个燃油系统均必须安排在至少一个系统配置中，因此，任一元器件故障不会导致多个引擎失去动力或需要飞行员立即采取措施来防止多个引擎失去动力。
如果一架多引擎飞机采用单燃油箱（或由一系列燃油箱互连而成的单燃油箱），必须为每个引擎提供独立的油箱出口，在油箱上各并入一个截止阀。
从每个油箱出口到每个引擎的管路和元器件相互之间必须完全独立。
燃油箱必须至少安排两个通风口，以最大程度地减少两个通风口同时堵塞的可能性。

Flomaster 是一种一维计算流体动力学仿真工具。利用这一工具，工程师可以在系统级别仿真复杂的热流体问题，从而在设计过程中了解压力、温度和流量等设计相关问题。设计人员可研究其系统中的稳态和瞬态行为。Flomaster 还配有一系列专业求解器，可解决涡旋和注液启动这两种复杂现象，也可用于简化潜在重复任务，如执行流量平衡分析。