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       STAR-CCM+具有界面友好、计算模型丰富、强大的多面体网格和嵌套网格技术、优秀的网格计算能力和并行效率、强大的软件应用交流平台等优点，目前已被大量用于汽车、船舶、航空、化工、能源/核电、石油天然气、电子散热等领域。需要强调的是，STAR-CCM+是全球几乎所有汽车OEM进行整车模拟的首选解决方案。 

       STAR-CCM+ V2020.1 已发布，本系列视频基于STAR-CCM+新版基础培训材料，并结合实际软件操作，对软件的使用进行系统地介绍和案例操作培训。

内容介绍：

第一部分：

主要介绍了软件的界面功能、基本概念：几何、计算域、边界、模型、数据分析等。

第二部分：

分析流程分别以汽车外流仿真和IGBT冷却管路仿真为例，从CAD处理、网格划分、物理模型设置、边界设置、求解后处理的操作过程中，熟悉STAR-CCM+的操作和应用。

第三部分：

主要包括冷板分析模型的几何处理方法和流程，以及针对几何处理过程中常见问题和技巧的总结。

第四部分：

主要包括冷板分析模型的网格生成的基本方法和流程，以及针对网格生成和质量评价等常见问题和技巧的总结。

第五部分：

主要包括模型的网格细化的基本方法和流程，并针对网格局部细化过程中的常见问题和技巧进行了总结。

第六部分：

主要是大家比较关心的网格质量评价，讨论如何对模型网格进行评估和改进。

第七部分：

主要是CFD仿真的核心内容，物理模型的选择以及针对物理模型选择的讨论。

第八部分：

主要是CFD仿真的后处理方法。仿真分析的重要目标是得到物理场的参数值状态和分布，如何准确地提取并分析结果，对仿真来说意义重大，通过冷板案例来掌握一些基本的提取数值及图片、动画的方法。

第九部分：

主要是STAR-CCM+仿真的数据分析方法的讨论。通过仿真，我们可以提取出哪些定量的和定性的结果，如何将结果可视化等等。

第十部分：

主要是关于如何进行瞬态仿真和分析，从冷板的初始温度状态进行冷却并趋于传热平衡的整个过程，理解瞬态仿真的设置参数和结果分析方法。

第十一部分：

主要是如何采用STAR-CCM+的Design Manager功能进行设计参数研究，通过Design Manager设定变化参数和相应参数进行参数扫描分析，得到不同功率与冷板最高温度之间的关系趋势，帮助工程师提高设计仿真及优化分析的工作效率。

第十二部分：

如何进行有效的仿真及如何建立有效的仿真流程。帮助大家解决在仿真中常见的问题：如何判断一个仿真任务的完成？如何判断模型设置的准确性？仿真的哪些方面对求解结果的准确性影响最大？如何制定合理的仿真工作流程和计划？帮助工程师更好地理解工程上的设计仿真分析及工作流程。

附件包含模型文件，可下载。