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本次技术专题研讨会将系统地介绍汽车NVH知识,从噪声与振动源的分析与控制,到它们的传递路径的分析与控制,最后到人体的响应分析。
本次研讨会专门为汽车NVH工程师和研究生而设计,将理论分析与实践控制案例紧密结合。通过2天的学习,参会人员能够,能深入理解NVH的机理并提升解决问题的能力。
日期:2018 年 9 月 11-12 日
语言:中文
CEU:1.3CEUs (美国继续教育学分)
学时:6.0 (上海市继续教育学时)
地址:上海市
费用:3600元,包括:参会名额、会议资料、午餐及茶歇,但不包括差旅与住宿等费用。
讲师:庞剑
上海交通大学硕士和美国俄克拉荷马大学博士。“**计划”国家特聘专家,中国汽车工程学会特聘专家和重庆市特聘专家。曾经在美国福特汽车公司工作。现在担任长安汽车工程研究总院副院长和总工程师。获得中国汽车工业科技进步一等奖等多项奖。国际汽车制造商协会中国噪声组组长,《国际车辆噪声与振动杂志》等国际杂志编委,“汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室”副主任和学术委员会副主任,同济大学和重庆大学客座教授。出版了《汽车车身噪声与振动控制》、《汽车噪声与振动-理论与应用》、《Road Vehicle Dynamics》等学术著作。出版了长篇小说《留学美国的日子》和散文集《美利坚大地上的流浪》。
目标:
通过参加此次技术专题研讨会,您将能够:
● 全面了解整车开发所有需要的NVH知识
● 全面掌握整车开发过程中所需要的NVH知识和一定的工程经验
● 掌握整车NVH开发中的“源-传递路径-人体”的分析方法和解决问题的思路
受众:
大学本科毕业,工程类(如机械工程)专业,振动与声学专业。如果具备一定的工程经验,就更好。
日程大纲:
第一天
第一部分 概述
● 汽车NVH的问题与挑战
o 汽车NVH的问题
o 汽车噪声与振动控制发展过程
● 源-传递路径-人体模型
o 源-传递路径-人体模型
o 汽车噪声与振动源
o 结构声与空气声的传递路径
● NVH控制的基本原则
o 模态分离原则
o 目标设定、分解与验证
o 刚度-阻尼-质量控制原则
第二部分 噪声与振动源分析与控制
● 发动机噪声振动分析与控制
o 发动机噪声振动源分析
o 燃烧噪声与机械噪声
o 发动机的结构振动与声辐射
o 发动机附件的振动与噪声特征
● 动力传动系统噪声振动分析与控制
o 传动轴系的振动与控制
o 传动系统的啸叫及控制
o 传动系统的敲击及控制
● 进排气噪声振动分析与控制
o 管道声学元件的评估
o 进气系统和排气系统中的消声元件
o 进气系统的噪声振动分析与控制
o 排气系统的噪声振动分析与控制
● 风噪分析与控制
o 风噪机理
o 风噪类型
o 车身整体造型与风噪控制
o 车身局部造型与风噪控制
o 风噪的测量、分析与评价
第二天
第三部分 传递路径分析与控制
● 车身结构振动与声辐射分析与控制
o 车身整体振动
o 车身局部振动与声辐射
o 车身灵敏度
● 声学包装分析
o 车身静态密封与动态密封
o 车身吸声
o 车身隔声
o 声学包装的应用
● 底盘振动传动路径分析与控制
o 轮胎的噪声与振动
o 底盘结构声传递与控制
o 副车架引起的轰鸣声控制
● 动力总成悬置系统设计
o 振动隔离分析
o 悬置系统的设计要求
o 隔振器的类型
o 动力总成悬置优化设计
o 支架附件带来的NVH问题及控制
第四部分 人体响应分析
● 主观评价与客观评价
o 人体对声音与振动的感知特征
o 噪声与振动的主观评价
o 噪声与振动的客观测试
● 汽车声品质
o 声品质的基本问题
o 动力声品质
o 关门声品质
o 电器声品质
● 噪声与振动的主动控制
o 主动控制
o 半主动控制
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