气动噪声（Aerodynamic noise）主要是流体高速运动以及其与固体表面相互作用产生的噪声，广泛应用于汽车行业，典型的案例包括汽车风噪声、进排气系统噪声、高速列车受电弓及转向架噪声、空调系统噪声等。气动噪声不仅会大大降低产品的舒适性，还会带来严重的环境问题并面临越来越严苛的环评标准，因此已经成为当前汽车行业广泛关注和研究的问题。

      随着计算能力的发展，气动声学仿真逐渐成为研究和解决气动噪声问题的可靠工具。气动噪声本质上可以认为是流动现象的“副”产品，原则上需要通过计算流体力学（CFD）进行仿真。不过，由于气动噪声的传播具有典型的声学特征，其仿真策略必然有别于传统的CFD，具有独特的声学仿真特点。LMS Virtual.Lab 具备全面分析气动噪声的能力，基于声类比（Acoustic analogy）原理，即先计算确定声源，然后计算已知声源的传播问题，包括考虑声波的反射、散射、吸收等声学效应以及背景流场的速度梯度、温度梯度等环境效应。本次研讨会将以LMS Virtual.Lab Acoustics仿真平台为载体，针对气动声学自身的特点，进行相关的基本原理、工程问题解决策略以及汽车行业典型应用案例的介绍和经验分享。