• 公式
  • 系数
  • 无量纲
  • 汽车等加速度行驶发动机的功率
  • 加速区段内汽车行驶的距离
  • 汽车因数T.B.
  • 侧向力变形转向角
  • 轮胎的接地压力
  • 前﹑后轮侧偏角之差
  • 时间频率
  • 克服行驶阻力所需的涡轮转矩
  • 制动所带来的制动力
  • 汽车的瞬态响应-超调量
  • 汽车作稳态圆周运动的侧倾力矩
  • 地面侧向反作用力
  • 刚性驱动车轮缘一点的滑动速度
  • 作用于驱动轮上的转矩
  • 汽车的驱动力
  • 汽车的行驶阻力
  • 汽车行驶速度
  • 汽车迎风面积
  • 汽车行驶中的空气阻力
  • 汽车加速度
  • 附着力
  • 汽车等速行驶时发动机消耗功率
  • 发动机功率
  • 坡度阻力
  • 道路阻力
  • 汽车的后备功率
  • 等速百公里燃油消耗量
  • 等减速行驶工况燃油消耗量
  • 怠速停车时的燃油消耗量
  • 多工况循环试验的油耗量
  • 汽车比功率
  • 地面制动力
  • 制动器制动力
  • 最大地面制动力
  • 汽车能达到的减速度
  • 滑水车速
  • 汽油车燃油消耗量
  • 柴油车燃油消耗量
  • 制动减速度
  • 前﹑后车轮抱死-制动减速度
  • 充分发出的平均减速度
  • 汽车总制动器制动力
  • 地面对前轮的法向反作用力
  • 地面对后轮的法向反作用力
  • 车轮的滚动半径
  • 地面切向反作用力
  • 综合燃油经济性
  • 最大切应力
  • 挂钩牵引力
  • 车辆的理论速度
  • 土壤剪切变形
  • 履带给地面的法向压力
  • 对于粘性土壤或雪-土壤推力
  • 摩擦性土壤-最大土壤推力
  • 大多数土壤-最大土壤推力
  • 悬挂质量的侧倾角
  • 刚性汽车的准静态侧翻-侧翻阈值
  • 侧偏力
  • 回正力矩
  • 外倾侧向力
  • 制动距离
  • 重力引起的侧倾力矩
  • 悬挂质量离心力引起的侧倾力矩
  • 匀速圆周行驶悬挂质量的离心力
  • 稳定性因数
  • 特征车速
  • 临界车速
  • 中性转向点至前轴距离
  • 汽车轴距
  • 汽车内力的功率
  • 加速阻力
  • 汽车受到的外力的功率
  • 传动系摩擦阻力的负功率
  • 等减速行驶工况-减速时间
  • 减速区段内汽车行驶的距离
  • 发动机飞轮的角速度